記者：昨天的噴氣織機，今天的噴氣品牌，明天的品牌織機，絲普蘭每一次的亮相都會給我們帶來驚喜。那本次展覽會上您給我們帶來哪些驚喜呢？

丁總：絲普蘭這次帶來了兩款噴氣織機產品，一款為扣幅為190的開車速度每分鐘1200轉，一款是400的也可能是整個展會里面最寬的噴氣織機，它的測速是每分鐘550轉，16聯電子多臂，六色卷緯，可能在此次展會上很亮麗，也是絲普蘭的新產品。

記者：高速、高效、高品質是紡織企業對噴氣織機的高要求，絲普蘭在這方面是如何做的呢？

丁總：高速、高效、高品質產品的目標的實現，首先要靠企業里面的高效、高品質，沒有這個基礎，產品也做不到高效、高品質。當然核心技術的掌握，自由知識產權的保護，這都是基礎。有了這個基礎，再加上優秀的管理團隊，以高效、高品質的管理才能造就高效、高速、高品質的產品。

記者：眾多周知，SPR700噴氣織機是非常受歡迎的國內高端噴氣織機，其外觀曲線柔和，打破了噴氣織機的傳統外觀，請丁總跟我們講講您當時在外觀設計方面是如何考慮的呢？

丁總：噴氣織機從最初的發明制造都是從歐美開始的，特別是歐洲，歐洲的擋車工都是男性，所以他當時設計的噴氣織機很陽剛。自從轉入亞洲以后，我們都知道亞洲的擋車工都是女性，在陽剛的機器面前我們亞洲的女性擋車感覺很別扭，當時我們的一個設計師是浙江大學的心理學博士，關心女士，我們請過來以后，他在無錫一棉，二棉，三棉深入車間實踐了三個月，根據擋車女工的心理特點和機器的特點設計了這一款外觀非常漂亮、柔和、優美的絲普蘭噴氣織機。實踐證明這款機器對噴氣織機車間現場的女工的心理有一定的相符合的，操作和心理相符合的，也是很正確的，也是很合理的。

記者：機電一體化是絲普蘭噴氣織機一直以來秉承的設計理念，那么機電一體化主要體現在哪些主要的方面呢？您簡單地給我們概括一下。

丁總：機電一體化這個題目很長，要講很多。我只能簡單（介紹一下），因為時間不可能給這么多，機電一體化設計理念就是把機械運動和電氣控制，再加上機械結構、氣動、電動、潤滑等等方面都有機結合起來。做成一個統一體，統一設計，而不是像機械歸機械設計，電氣歸電氣設計，設計完再來整合，這很難做到機電一體化的統一，很多東西會造成結合的不緊密，就會給機器的發展、產品的運用帶來一定的困難，所以我們很多產品強調機電一體化設計，就是在機械結構、電氣運動，機械運動和電氣控制怎么做到有機結合，這一點絲普蘭從開始就認識到這一點，不光是機械結構設計，機械運動設計、電氣控制設計，包括外觀，包括色彩多是有機結合在一起設計的。

記者：從一開始我們在各方面設計的時候都是定位比較人性化，比較高端的。

丁總：對。

結束語：科技之美，表里如一 ——無錫絲普蘭噴氣織機，非常感謝丁總接受我們的采訪，同時也期待絲普蘭給我們帶來更多、更好、更先進的產品。同時也祝賀絲普蘭在展會上取得很好的成績。