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噴氣織機常見織疵的成因及解決措施

來源：中國紡機網編輯部　發布時間：2013年08月12日

瞿建新馬順彬

(南通紡織職業技術學院)

常見織疵是影響噴氣織機織造效率的主要因素，分析織疵成因，結合企業生產實踐經驗概括其一般防治措施，以期對提高噴氣織機織造效率而有所啟迪。

1 緯縮

1.1 成因

（1）原紗質量：紗線捻度太大，自由端退捻嚴重，造成緯紗飛行不穩而產生緯縮；紗線毛羽長，結頭大，緯紗頭端又處于游動狀態，一旦緯紗毛羽與經紗碰擦就容易形成纏繞，造成緯縮。

（2）半制品質量：織軸質量差，粘、并、絞造成開口不清，緯紗運動受阻，特別是邊松等造成拌緯性緯縮。

（3）機械狀態：壓縮空氣不純，極易造成氣路堵塞，從而使供氣壓力不穩定，緯紗飛行不平直而形成緯縮。氣管、接頭、調節閥等氣路部件漏氣造成氣壓不穩，影響緯紗正常飛行。

（4）開口不清：即使是極輕度的紗線松弛和纖維間的粘連也會使緯紗飛行受阻，形成緯縮。

（5）引緯工藝不合理：擋紗針釋放時間不當，噴嘴電磁閥開閉時間不準，噴嘴壓力太高或過低，造成緯紗飛行前擁后擠，緯紗不能平直飛過梭口而造成緯縮；右側絞邊閉合時間遲，沒有及時夾住緯紗，緯紗回縮。引緯時間設置不合理造成的緯縮：引緯太早，開口高度不夠，容易出現由于經紗毛羽及其他疵點造成緯紗飛行不暢而使緯縮增加的現象；反之，引緯太晚，緯紗到達角遲，開口高度比較小，緯紗頭端與經紗相碰，導致緯紗受阻形成緯縮。另外，噴射時間配合不當，當緯紗到達某處時，該處的輔助噴嘴電磁閥沒有及時開啟，造成緯紗在松弛狀態下飛行，形成緯縮。

（6）車間溫濕度偏低，纖維間的彈性相對增強，摩擦力減小，促使反捻回扭力增加。

1.2 解決措施

（1）一般應在緯紗強力符合織造要求的情況下，盡可能選擇較小的捻系數，滌棉織物更要提高定捻效果；設計最佳捻度，降低捻不勻；采用無結頭紗；在緊度不大時適當推遲開口。

（2）整經的邊紗張力應為2 ～3 g，嚴格控制漿紗邊紗排頭，校正盤板開檔的距離，確保盤板開

檔與筘幅匹配。

（3）壓縮空氣不純可以在進氣口處加裝雙層過濾網，過濾網定期清洗和保養；布面出現水分應檢查干燥系統運行是否正常；在日常維修中，要仔細用超聲波振動儀清洗電磁閥。

（4）在上機初始時必須按照工藝要求調整好綜框及開口動程，并且在調整綜框時要注意綜框兩側工藝的一致性。在踏盤開口的噴氣織機上鋼絲繩是提綜的柔性載體，容易在運動狀態下拉長，一般每周檢查一次綜框高低，這樣不但可以消除鋼絲繩被拉長造成的影響，還可以排除運轉修機工、上機工因頻繁上機、壞車維修、調整不當而產生綜框不平齊或高度不正確造成的邊緯縮。

（5）確保導紗通道暢通。檢查鋼筘是否有嚴重筘痕及彎筘現象。

（6）工藝設計要合理。

（7）為了解決噴射受阻造成的緯縮，要合理調整前梭口的幾何形狀，增加開口清晰度，并適當增加上機張力。

（8）適當延長最后一組輔助噴嘴的噴射時間，適當使右側絞邊裝置的開口時間提前，及時將緯紗的頭端夾持住。

（9）車間溫濕度不穩定，使經緯紗性能發生變化，影響梭口清晰度，要及時調節，一般噴氣織機溫度為22 ～26 ℃，相對濕度在72 % ～ 78 %間。

2 雙緯

2.1 成因

交替引緯時，將其他儲緯器上的第一圈緯紗引入織口織入布面，在布面左側形成一條約30 cm的雙緯疵點，分析表明主要有以下幾個原因造成儲緯器緯紗的脫圈：儲緯器擋紗針回彈彈簧失效，造成擋紗針開啟落下角度不準確和不穩定，緯紗易從擋紗針上脫出；擋紗針磨損不居中碰到儲紗鼓上，緯紗從儲紗鼓上滑出；儲緯器到增壓噴嘴的距離太近，緯紗從儲緯器上退下時紗圈甩動劇烈，易從擋紗針上甩出；增壓噴嘴未能對準貯緯器中心，紗圈不規則，并且到主噴嘴的位置角度不正確，造成剪刀剪紗時緯紗張力不穩定，緯紗回彈從儲緯器擋紗針上彈出；左剪刀下刃松動，剪紗時間不穩定，刀口不鋒利，將緯紗拉斷造成緯紗回彈加劇。

2.2 解決措施

更換貯緯器擋紗

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